Xe ben Hoa Mai 1.25 tấn

Đặc điểm nổi bật

Xe ben Hoa Mai 1.25 tấn được lắp ráp trên dây chuyền công nghệ hiện đại tại nhà máy Ô Tô Hoa Mai, với thiết kế nhỏ gọn, thùng ben được thiết kế linh hoạt, và trang bị động cơ Diesel tiết kiệm nhiên liệu, có công suất lớn cho khả năng vận hành mạnh mẽ giúp mang lại hiệu quả kinh tế cao. Đặc biệt giá thành hợp lý, phù hợp cho việc vận chuyển vật liệu xây dựng, cát, đá, xi măng trong phạm vị ngắn, nội thành.

Ngoại thất xe ben Hoa Mai 1.25 tấn

Xe ben Hoa Mai 1.25 tấn được thiết kế với kiểu dáng gọn, khung gầm với trọng tâm thấp giúp ôm cua ổn định trong các cung đường hẹp.

Hệ thống chiếu sáng với cụm đèn chiếu sáng lớn mở rộng về hai bên cho góc chiếu sáng lớn, tăng tầm quan sát khi về đêm.

Kính chắn gió lớn, xẻ sâu về phía trước giúp hạn chế điểm mù trước cabin.
Thùng ben dày, chịu va đập, kích thước lọt lòng thùng lớn, có thiết kế mở 3 vách giúp quá trình chất hàng hóa trở nên linh hoạt.

Hệ thống nâng ben cộng lực chữ A hiện đại tác dụng lực trực tiếp lên trục sau, với góc nâng ben rộng kết hợp xi lanh thủy lực với sức nâng vượt trội giúp quá trình đổ ben nhanh chóng.
Chassis với kết cấu chắc chắn chống rung gầm, được phun sơn tĩnh điện bền bi với thời gian.
Lốp xe tiêu chuẩn 6.00 – 13 bền bỉ, chịu tải cao.

Nội thất xe ben Hoa Mai 1.25 tấn

Xe ben Hoa Mai 1.25 tấn có cabin thiết kế tiêu chuẩn với nội thất tông màu lạnh, khoang lái được thiết kế mở với không gian rộng rãi cho 2 người.

Tay lái trợ lực giúp quá trình điều khiển trở nên nhẹ nhành xử lý tình huống dễ dàng.

Bảng điều với cụm đồng hồ hiển thị đa chức năng được sắp xếp trước vô lăng.

Ghế đệm có thể điều chỉnh góc dựa mang lại tư thế thoải mái nhất cho người lái

Cửa lọc gió lớn điều chỉnh đa hướng luôn mang lại luồng không khí tươi mới cho buồng lái.

Trang bị FM/Radio tiện ích cơ bản với hệ thống âm thanh chất lượng cao.

Vận hành và an toàn

Xe ben Hoa Mai 1.25 tấn được trang bị động cơ QC480ZLQ diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, có turbo tăng áp cho công suất cực đại 38kw tại 3000 vòng/phút họat động bền bỉ và ổn định cao.

Cầu chủ động sau lớn, bằng thép nguyên khối với tỉ lệ truyền cầu cao, chịu tải tốt.

Hệ thống treo bằng nhíp lá bán nguyệt kết hợp giảm chấn thủy lực giúp xe vận hành êm ái trên những cung đường gồ ghề.

Hệ thống lái trợ lực thủy lực giúp quá trình vận hành trở nên nhẹ nhàng, ổn định.

Hệ thống phanh với phanh chính kiểu má phanh tang trống dẫn động khí nén 2 dòng, phanh phụ tác động lên trục 2 tự hãm cho độ an toàn đáng tin cậy.