Xe Ben Hino 15 Tấn – FM8JN7A | Thùng 10 Khối | Động Cơ Euro 4

Đặc điểm nổi bật xe ben Hino 15 tấn

Xe ben Hino 15 tấn – FM8JN7A 2 cầu thuộc phân khúc Hino 500 Series vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và có độ bền cao. Đây là dòng được đại lý xe ben Hino chúng tôi nâng cấp toàn diện từ model cũ FM8JNSA. Với xe ben Hino 15 tấn quý khách có thêm lựa chọn ngoài những chiếc xe khác như: Hyundai, Daewoo, Isuzu hay những dòng xe Trung Quốc như Dongfeng, Howo… với tiêu chí chất lượng lâu dài đến từ Nhật Bản, giá trị bền vững.

Nâng cấp ngoại thất đẹp mắt, hiện đại.

Nâng cấp động cơ tiêu chuẩn khí thải Euro 2 lên Euro 4.

Nâng cấp khung gầm, sắt xi chịu tải tốt hơn.

Thùng ben được tính toán thiết kế chắc chắn, hệ thống ty ben nâng hạ mới 100% nhập khẩu vận hành tối ưu, an toàn.

Bài viết dưới đây, chúng tôi xin mô tả chân thực nhất dòng xe ben Hino 3 chân 15 tấn – FM8JN7A để quý khách có được cái nhìn tổng quan nhất về sản phẩm, đưa ra sự lựa chọn đúng đắn nhất khi mua xe ben.

Xe ben Hino 15 tấn – FM8JN7A tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Ngoại thất xe ben Hino 15 tấn – FM8JN7A

Ngoại thất xe ben Hino 15 tấn – FM8JN7A được thiết kế góc cạnh hơn so với dòng xe tiền nhiệm, nâng cao khả năng khí động học. Mặt ga lăng màu đen với những đường kẻ ngang bản lớn phần mặt nạ lưới tản nhiệt, xen vào đó là logo Hino đặt ngay chính giữa tạo nét ấn tượng vô cùng. Phần cản trước cùng tông màu với mặt ga lăng mang cảm giác liền lạc hơn.

Bậc để chân được thiết kế thêm 1 bậc giúp việc lên xuống dễ dàng hơn. Cụm gương chiếu hậu lớn dễ dàng quan sát, hạn chế điểm mù.

Mặt ga lăng “ngầu” hơn so với dòng sản phẩm cũ.

Cụm đèn pha Halogen siêu sáng cùng kết hợp với đèn xin nhan và đèn sương mù an toàn hơn khi di chuyển vào ban đêm.

Nội thất xe ben Hino 15 tấn – FM8JN7A

Khoang cabin xe ben Hino 15 tấn FM8JN7A có một không gian vô cùng rộng rãi với 03 chỗ ngồi và giường nằm phía sau, xe được trang bị đầy đủ tiện nghi cảm giác không khác gì một chiếc xe hơi cao cấp, luôn tạo cảm giác thoải mái khi tài xế.

Nội thất xe ben Hino 15 tấn

Các tiện nghi trang bị trong cabin như: Tay lái gật gù, ghế hơi êm ái, bảng đồng hồ hiển thị rõ ràng thông tin, bảng điều khiển trung tâm có hệ thống âm thanh và điều hòa 2 chiều, kính chỉnh điện, khóa cửa trung tâm…

Khả năng vận hành và an toàn

Xe ben Hino 15T được trang bị động cơ Diesel HINO J08E – WD, 6 xi-lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp

Dung tích xylanh: 7,684 cc

Công suất cực đại: 280 PS – (2.500 vòng/phút)

Mômen xoắn cực đại: 824 N.m- (1.500 vòng/phút)

Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử

Ly hợp: Loại đĩa đơn ma sát khô giảm chấn lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén

Hộp số: M009, 9 số tiến, 1 số lùi; đồng tốc từ số 1 đến số 9

Hệ thống phanh: Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng độc lập, cam phanh chữ S
Cỡ lốp: 11.00R20

Với một hệ thống truyền động đồng bộ từ động cơ, hộp số, ly hợp, cầu chủ động đồng bộ mang tới cho Hino 15 tấn một khả năng vận hành mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ xe ben Hino 3 chân đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Cầu xe lớn, hệ thống phanh thắng hơi lốc kê khí nén 2 dòng độc lập an toàn hơn.

Thùng ben đóng trên xe ben Hino 15 tấn

Xe tải ben tự đổ Hino 15 tấn được tính toán thiết kế đóng mới thùng, nhập mới thiết bị thủy lực nâng hạ thùng tải và lắp đặt đồng bộ lên ô tô sát-xi tải hiệu: HINO-FM8JN7A. Xe tải ben tự đổ dùng để chuyên chở vật liệu dạng rời, cát, sỏi, đá v.v… phục vụ công việc trong ngành xây dựng, san lấp…

Quy cách thùng xe

– Khung phụ sử dụng thép cao cấp dày 5 ly chấn hình

– Đà dọc, đà ngang dùng thép dày 5 ly chấn hình cứng vững

– Xương vách dùng thép dày 5 ly chấn hình

– Sàn thùng dùng thép tấm 5 ly phẳng

– Toàn bộ vách thùng dùng thép dày 5 ly sơn trắng Nippon cao cấp

Hệ thống nâng hạ thủy lực
– Xy lanh thủy lực f183 – 880 mm
– Áp lực lớn nhất 210 bar
– Bơm áp lực Loại bánh răng, có van hồi trả
– Lưu lượng bơm ≥ 116 lít/phút
– Góc nâng thùng 50 độ
– Thời gian nâng hạ thùng 40 – 45 giây
– Thùng dầu Loại gắn liền với xylanh nâng thùng
– Điều khiển Đặt trong cabin bằng tay van cơ khí, kết hợp với điện – khí nén và ly hợp, chân ga.

Hệ thống xi lanh thủy lực nhập khẩu mới 100%